شرکت اسپادان آهن



بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، تولیدکنندگان ورق گرم در بازار داخلی و صادرات قیمت‌ها را افزایش دادند. این در حالی است که تقاضای ورق در ترکیه با محدودیت روبه‌رو است. قیمت اعلام شده برای ورق گرم از 430 دلار تا 435 دلار افزایش یافت و به قیمت نهایی 440 دلار برای هر تن فوب دست یافت. برخی از فعالان در صنعت فولاد بر این باورند که این تغییرات قیمت منطقی نمی‌باشد. بر همین اساس معامله‌ها با پایین‌ترین قیمت پیشنهادی 430 دلار هر تن درب کارخانه انجام شد.

در روزهای اخیر تولیدکنندگان در فکر افزایش قیمت بودند. دلیل این فکر افت موجودی بازار و رشد قیمت قراضه آهن بوده‌است. به دلیل محدودیت تقاضا در بازار داخلی، مصرف‌کنندگان قادر به پذیرش قیمت‌ها نیستند.

طبق بررسی کارشناسان واحد خبر آهن ملل اصفهان، قیمت‌های ارائه شده از طرف صادرکنندگان چینی برای ورق سرد افزایش یافت. این موضوع به دلیل بهبود تقاضا در بازار داخلی چین رخ داده‌است. با این حال، کسی حاضر به خرید ورق سرد با این قیمت نمی‌باشد. در هفته‌ای که گذشت قیمت ورق سرد از 485 دلار تا 500 دلار هر تن فوب حمل دسامبر شنیده‌شد. این در حالی است که در دو هفته قبل قیمت در بازه 485 دلار تا 495 دلار هر تن فوب بود. فعلا ورق سرد صادراتی چین دارای متقاضی نمی‌باشد. در جنوب شرق آسیا، قیمت ورق سرد چین حدود 480 دلار هر تن فوب بوده‌است. موجودی بازار هم اکنون کاهش یافته و این مسئله ناشی از افزایش خریدها از طرف تجار و مصرف‌کنندها می‌باشد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)


بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، تاکنون شرکت‌های زیادی وارد صنعت فولاد شده‌اند و برای رسیدن به سودآوری و رونق اقتصاد کشور تلاش قابل توجهی کرده‌اند. متاسفانه این روزها برخی از این شرکت‌ها به ویژه شرکت فولاد اکسین خوزستان به دلیل وضعیت حاکم بر بازار فولاد و مشکلات و مسائل مختلف، موفق به سودآوری و بازگشت سرمایه خود نشدند. به این ترتیب، لازم است که با بکارگیری ت‌های مناسب و انتصاب مدیرانی لایق، متخصص و دلسوز که رویکردشان سودآوری می‌باشد به اقتصاد این شرکت کمک کنیم.

طبق تحقیقات کارشناسان آهن ملل اصفهان، شرکت فولاد اکسین خوزستان با هدف خودکفایی کشور و اشتغال‌زایی تاسیس شد. این شرکت همواره شرکتی ارزشمند است حتی با وجود وضعیت کنونی و عدم تولید آن. حقیقتا می‌توان گفت که شرکت فولاد اکسین، شرکتی منحصر به فرد و با اهمیت است. با توجه پیگیری‌های اخیر در مدتی پیش مدیری شایسته و جوان به مدیریت این مجموعه منتصب شد. با استفاده از ت‌های اتخاذ شده توسط مدیریت جدید، شرکت اکسین در این اواخر روند رو به رشدی را طی کرده‌است.

فولاد اکسین خوزستان توانست با استفاده از یک مدیر متخصص و دلسوز، فروش و تولیدات خود را بهبود و ارتقا دهد. همچنین ایشان توانست با اجرای طرح فولادسازی شرکت، موجب خودکفایی اکسین شود و استان را به منطقه‌ای استراتژیک تبدیل کند. وی همچنین اظهار کرد که از هیچ تلاشی در راستای تحقق اهداف شرکت و رونق اقتصاد کشور دریغ نخواهد کرد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)


سنگ آهن اساس تولید و ساخت آهن و فولاد می باشد. ابتدا آهن خام با گداختن سنگ  آهن در کوره های آهن گدازی تولید می شود. سپس از آهن خام، آهن معمولی، چودن و فولاد تولید می شود.

در اصل چودن و آهن آلیاژهایی از آهن می باشند.  پرکاربردترین این نوع محصولات، فات آهنی هستند که ۹۵ درصد از فات تولید شده در سراسر جهان را تشکیل می دهند.

آهن فی از سنگ معدن آهن استخراج می شود که آهن فی سنگین و رنگ این نوع از اهن خاکستری و درخشان است.

با توجه به قیمت پایین چدن و فولاد در صنایع مختلف و مقاومت بالای ترکیبات آهن، از آن در صنایع برای ساخت ساختمان ها، اتومبیل ها، بدنه کشتی های بزرگ مقرون به صرفه می باشد. همچنین باید بدانید که چودن و فولاد نیز از آهن خام یا همان سنگ آهن تولید می شود.

از دیگر کاربرد آهن میتوان در صنعت ساختمان اشاره کرد که به صورت مقاطع فولادی دیگر مانند میلگرد، تیرآهن، ورق سیاه، گالوانیزه رنگی و روغنی، نبشی، ناودانی، میخ، پیچ و مهره و … استفاده می شود.

با مجموعه اسپادان آهن همراه باشید تا در کنارهم به نقد و بررسی تفاوت آهن، فولاد و چدن بپردازیم.

سنگ آهن

سنگ آهن را در کوره های گداز حرارت داده و محصول خام را می سازند تا بتوان از آن برای تولید آهن، فولاد، چدن استفاده کرد. سنگ آهن مخلوطی از نمک های معدنی، سنگ آهن، سیلیس، آلومین و … می باشد.

از ۴ نوع سنگ در کوره آهن گدازی استفاده می شود.

  1. کربنات
  2. اکسیدها
  3. سولفور
  4. هیدروکسیدها

انواع آهن خام

کربن ، عامل تفاوت انواع آهن و فات آهنی است. میزان کربن در آهن نیز، خاصیت و ویژگی آهن، فولاد و چدن را مشخص می سازد. میزان کربن در آهن خام زیاد است بنابراین ترد بوده و قابلیت چکش خواری و نورد شدن نخواهد داشت زیرا در اثر ضربه خرد می شود ، کربن همچنین دمای ذوب فات را نیز کاهش می دهد .

از انواع آهن خام، آهن خالص و آهن معمولی می باشد که میزان کربن آنها از آهن خام کمتر است.

آهن معمولی ( آهن ) :
این آهن حدود ۲ درصد کربن دارد و از طریق کربونیزاسیون آهن خام به همراه مقداری آهن قراضه در کوره به دست خواهد آمده ، دمای ذوب آن پایین و حدود ۱۱۳۰ درجه سانتی گراد بوده ، آهن در هوای نمناک زنگ می زند بنابراین نیاز به ضد زنگ و پوشش های محافظ دارد ، این ف مصارف متعددی در صنایع مختلف ، ساخت ماشین آلات صنعتی و نیز ساختمان سازی دارد .

آهن خالص ( آهن نرم – آهن ورزیده ) :

این آهن فقط ۰.۰۲ درصد کربن دارد و به دلیل مخلوط شدن مقداری سرباره با آن حالت فیبری به خود دارد ، دمای ذوب آن نسبتا بالا و حدود ۱۵۴۰ درجه سانتی گراد می باشد به همین علت جوشکاری با آن امکان پذیر نیست ، آهن خالص انعطاف پذیر است و مقاومت کششی بالایی دارا می باشد ، مقاومت آن در برابر خوردگی نیز زیاد است و همچنین آهن خالص مصرف ساختمانی ندارد بلکه از آن در ساخت چدن و فولاد استفاده می شود .

آهن خام بر اساس ساختارهای کریستالی خود، به دسته های زیر تقسیم بندی می شود.

آهن خام سفید :
آهن خام سفید، در اثر سرد شدن آهن خام در سرعت زیاد تولید می شود و به این دلیل سفید است که کربن آن در سردشدن سریع، به گرافیت تبدیل نمی شود و رنگ آن روشن ( سفید نقره ای ) باقی می ماند. از آهن خام سفید در ساخت فات و فولادسازی استفاده می کنند. مقدار سیلیسیم در آهن خام سفید کم است و جنس آن سخت و ترد می باشد ، سطح شکسته آن نیز دارای دانه های ریز و روشن می باشد .

آهن خام خاکستری :
آهن خام خاکستری، در اثر سرد شدن آهن خام در سرعت پایین تولید می شود و به این دلیل خاکستری است که کربن آن در سردشدن آهسته، به گرافیت تبدیل می شود و رنگ آن تیره باقی می ماند . از آهن خام خاکستری در ساخت چدن استفاده می شود. مقدار سیلیسیم در آهن خام خاکستری زیاد می باشد ، ترد نیست و از آهن خام سفید نرم تر است ، سطح شکسته آن نیز دارای دانه های درشت و خاکستری می باشد.

آهن خام نیمه خاکستری :

جنس این آهن خام مابین آهن خام سفید و خاکستری است و در ساختن فولاد و چدن سخت به کار می رود.

چدن چیست ؟

چدن، از آهن خام خاکستری تولید می شود که با مقداری قراضه آهن در کوره های مخصوص، ذوب می گردند تا مقداری از کربن آن بسوزد و ناخالصی هایی نظیر گوگرد و فسفر که خصوصیات آن را تا حد زیادی تحت تاثیر قرار می دهند ، به صورت سرباره خارج گردد ، حال ف مذاب باقی مانده که حاوی مقداری منگنز نیز می باشد ، چدن نام دارد .
آلیاژهای چدن، آهن ، کربن ، منگنز و سیلیسیم است. منگنز چدن را سخت می کند و سیلیسیم هم سبب می شود که کربن چدن به صورت گرافیت در آید. میزان کربن در چدن ۳.۵-۲ درصد وزن آن بوده و جنس چدن بستگی به سرعت سرد شدن و نیز جنس آهن خامی دارد که در ساخت آن مصرف می شود. نقطه ذوب چدن بین k 1470-1420 می‌باشد که از هر دو ترکیب اصلی آن کمتر است و آنرا به اولین محصول ذوب شده پس از گرم شدن همزمان کربن و آهن تبدیل می‌کند ، چدن بسیار محکم ، سخت و شکننده می‌باشد ، چدن حتی چدن گرمای سفید موجب شکستن اجسام می‌شود قیمت نسبتا پایین و نیز ویژگی های چدن سبب استفاده از آن در صنایع مختلف شده است ، در صنعت ساختمان از چدن برای ساخت لوله های آب و فاضلاب ، نرده ، کف پوش ، یراق آلات و … استفاده می شود .

خواص چدن

چدن نیز به مانند آهن خام ، بدون حالت خمیری از جامد به مایع تبدیل می شود ، ازاین رو قابلیت چکش خواری خوبی را دارا نمی باشد، چدن سخت و شکننده است، مقاومت آن در برابر آتش بیشتر از فولاد بوده و دیر زنگ می زند، هریک متر چدن به ازای هر یک درجه افزایش دما، ۰.۰۱ میلی متر افزایش طول خواهد داشت.

انواع چدن

چدن نیز همانند آهن، انواع مختلفی دارند و همه آنها در برابر فشار مقاومت بالایی دارند.

چدن سفید :
چدن سفید، در اثر سرد شدن چدن خام در سرعت زیاد تولید می شود و به این دلیل سفید است که کربن آن در سردشدن سریع، به گرافیت تبدیل نمی شود و رنگ آن روشن ( سفید نقره ای ) باقی می ماند. از چدن سفید در ساخت وسایل کوچک استفاده می کنند.

مقدار سیلیسیم در چدن سفید کم است و جنس آن سخت و ترد می باشد به طوریکه قابل سوهان کشیدن نیست. سطح شکسته آن نیز دارای دانه های ریز و روشن می باشد .

چدن خاکستری :
چدن خاکستری، در اثر سرد شدن چدن خام در سرعت پایین تولید می شود و به این دلیل خاکستری است که کربن آن در سردشدن آهسته، به گرافیت تبدیل می شود و رنگ آن تیره باقی می ماند. از چدن خاکستری در ساخت لوله های چدنی ، ناودانی ، پروفیل پنجره ، درپوش های چدنی کف خیابان ها ، شبکه چدنی ، یراق آالت و … استفاده می کنند.

چدن خاکستری نرم تر از چدن سفید است، جنس آن سخت و شکننده بوده و قابلیت چکش خواری دارد. سطح شکسته آن نیز دارای دانه های درشت و تیره می باشد .

چدن نیمه خاکستری :
جنس آن بین چدن سفید و چدن خاکستری است.

چدن سخت :
برای ساخت چدن سخت ، چدن را گرم کرده وسپس سطح خارجی آن را زود سرد می کنند و اجازه می دهند که داخل آن به آهستگی خنک گردد ، بدین ترتیب سطح آن چدن سفید و مغز آن چدن خاکستری بوده این چدن دیر ساییده می شود و از آن برای ساخت لوله های زیر دال پل ها استفاده می شود.

چدن نرم :
برای این که مقاومت چدن در برابر ضربه بالا رود و بتوان آن را چکش کاری کرد ، تکه های چدن سفید و نیمه خاکستری را به همراه مقداری گرد سنگ اکسید آهن حرارت می دهند تا بخشی از کربن آن بسوزد ، تردی آن کم شده و نرم شود ، از این چدن در ساخت وسایل کوچک نظیر یراق در و پنجره ، کلید و قفل ، شیر آب و … استفاده می کنند.

فولاد چیست؟

فولاد یکی از معروف ترین آلیاژهای موجود است که بین ۱.۵-۰.۲ درصد کربن دارد. آهن خام سفید را با مقدار قراضه آهن ذوب می کنند تا کربن خود را از دست بدهد و برخی از ناخالصی های آن نیز به صورت سرباره خارج شود و فولاد را تولید می نمایند. در حال حاضر تقریبا ۵۰ درصد تولید کنونی فولاد در دنیا از آهن قراضه است. فولاد از پرمصرف ترین فات آهنی است. عناصر موجود در فولاد، کربن ، سیلیسیم ، کرم ، گوگرد و فسفر می باشد .

 

فولاد

خواص فولاد

فولاد به علت قابلیت شکل پذیری و مقاومت زیاد خود ، یکی از مهمترین مصالح ساختمانی به حساب می آید ، خواص فولاد به درصد کربن موجود در آن ، عملیات حرارتی انجام شده بر روی آن و فهای آلیاژدهنده موجود در آن بستگی دارد.

• انبساط حرارتی : با افزایش دما تا ۱۰۰ درجه، فولاد ۲ درصد منبسط می شود.
• قابلیت شکل پذیری : فولاد را می توان به هر شکل دلخواهی در آورد.
• قابلیت اتصال : با استفاده از اتصال خشک (پیچ و مهره یا تا کردن) و اتصال تر (جوشکاری) می توان قطعات مختلف فولادی را به یکدیگر متصل کرد.
• اکسیداسیون : فولاد در برابر رطوبت و نمک ها به سرعت زنگ می زند و یا پوسیده می گردد. برای مقابله با زنگ زدگی فولاد می توان عناصری نظیر کرم، مس، وانادیم و نیکل را به آلیاژ آن اضافه کرد. همچنین برای جلوگیری از زنگ زدگی فولاد، می توان سطح آن را قلع اندود (حلبی)، روی اندود (آهن سفید) و یا با مواد آلی و پلاستیکی رنگ کرد.
• مقاومت های مکانیکی : مقاومت کششی فولادهای مختلف متفاوت است. امروزه مقاطع مختلف فولاد را براساس مقاومت کششی آنها به نام ST33 ، ST37 ، ST45 ، ST50 ، ST52 نامگذاری می کنند. مقاومت فشاری، برشی، خمشی، ضربه ای و سختی فولادهای مختلف بر حسب آلیاژ آن ها متفاوت است. خواص مکانیکی فولاد را می توان با عملیات مختلف گرمایی و سپس سرد کردن تحت شرایط مختلف، تغییر داد. سرد کردن فولاد می تواند به صورت سریع در آب یا روغن و یا به آهستگی به وسیله دستگاه خنک کننده یا در هوا صورت گیرد. تاثیر هریک از این روش ها بر فولاد متفاوت خواهد بود.

 

انواع فولاد

کلی ترین دسته بندی برای فولاد بر حسب میزان کربن در آن است که بدین شرح است:

فولاد نرم :
درصد کربن در این فولاد حداقل و حدود ۰.۲ درصد می باشد ، این فولاد را نمی توان در ابزار سازی به کار برد بلکه از آن برای ساخت پیچ و مهره، سیم خاردار ، چرخ دنده، لوله ، ورق فولادی و تیرهای فولادی مورد استفاده در سازه ساختمان ها استفاده می کنند.

فولاد متوسط :
درصد کربن در این فولاد بین ۰.۶ -۰.۲ درصد می باشد ، این فولاد در ساخت ریل ، دیگ بخار و ماشین آلات به کار می رود.

فولاد سخت :
درصد کربن در این فولاد زیاد و بین ۱.۵-۰.۶ درصد است ، از این فولاد برای ساختن ابزارآلات ، مته ، فنر، کارد و چنگال و … استفاده می کنند ، همان طور که اشاره شد با افزودن برخی عناصر به فولاد ، فولادهای ویژه ای جهت مصارف خاص تولید می شود ، از جمله فولاد ضد زنگ ، فولاد مقاوم در برابر آب و هوا، فولاد مقاوم در برابر گرما و… .

تفاوت آهن ، فولاد و چدن

در تمامی کارهای صنعتی همانند جوشکاری، ماشین کاری، مهندسی مواد و …. توانایی شناختن چدن از آهن از موضوعات پر اهمیت در صنعت ساخت و تولید می باشد.

  • آهن: آهن از فولاد کم کربن تولید می شود. کیفیت این نوع آلیاژ توسط درصد کربن و منگنز پایین مشخص می گردد. (کربن کمتر از ۰.۰۸ درصد و منگنز کمتر از ۰.۰۶ درصد)
  • فولاد : آهن مذاب تصفیه شده را با افزودن مقدار معین کربن و فهای آلیاژ دهنده مثل وانادیم ، کروم ، تیتانیم ، منگنز و نیکل به فولاد تبدیل می‌کنند. بیشترین حد کربن در فولاد، تقریباً ۲ درصد می باشد.
  • چدن: چدن آلیاژی از آهن و کربن است که عموما ۳ تا ۵ درصد کربن و ۱ تا ۳ درصد سیلیسیم دارد. میزان کربن چدن، از فولاد بیشتر است. چدن ها گروه مهمی از آلیاژهای ریخته گری هستند.
  • فولاد را در گذشته به صورت آلیاژی از آهن و کربن توصیف می کردند اما امروزه با وجود برخی از مهم ترین انواع فولاد نظیر فولادهای (Interstitial- Free(IF و فولادهای زنگ نزن فریتی نوع ۴۰۹ که در آنها کربن یک ناخالصی است که مقدار آن در حد چند جزء در میلیون است، دیگر نمی توان از توصیف آلیاژ آهن و کربن برای فولاد استفاده کرد. طبق تعریف، فولاد باید شامل حداقل ۵۰ % آهن و یک یا چند عنصر آلیاژی دیگر باشد. این عناصر معمولا شامل کربن، منگنز، سیلیسیم، نیکل ، کرم ، وانادیم، مولیبدن، تیتانیوم، نیوبیم و آلومینیوم هستند.
  • نقطه ی ذوب چدن پایین تر از نقطه ذوب آهن است.
  • چدن نسبت به آهن در مقابل خوردگی آسیب پذیر تر می باشد.
  • چدن بسیار خشک تر و خمش ناپذیرتر از فولاد و آهن می باشد.

در اینجا به چند نکته ی ساده برای درک بیشتر از تفاوت بین چدن و آهن می پردازیم:

  1. سطح ف آهن و چدن متفاوت است، ف آهن به رنگ خاکستری تیره و براق می باشد. ف چدن هم رنگ سفید و هم رنگ خاکستری، سطجی هات و کدر و رنگی خاکستری دارد.
  2. تفاوت بعدی میتوان در تست جرقه نوع ف را تشخیص داد.
  • اگر طول جرقه ها کم، رنگ جرقه قرمز و نوک جرقه برفکی باشد ف چودن است.
  • اگر طول جرقه ها زیاد، رنگ جرقه سفید و نوک جرقه ها چنگالی و سوزنی باشد ف آهن است.
  1. آزمایش تست براده: چدن فی ترد است پس می توان گفت براده ی چدن نیز ترد و شکننده است.در صورتی که دستگاه تراش موجود باشد با تراشیدن قسمتی از یک نمونه ف اگر براده ناپیوسته باشد ف چدن و اگر ف پیوسته باشد ف آهن است.در صورت موجود نبودن دستگاه تراش می توانید از یک قلم تیز این تست را انجام دهید.یک لایه نازک از ف برمی داریم، اگر براده ها ریز شدن ف چدن است و اگر به صورت نواری برداشته شدن ف آهن است.
  2. در حالت دیگر می توانید ف را تارسیدن به نقطه ذوب روی مشعل بگیریم در صورتی که رنگ ف گداخته شده قرمز شد، نوع ف چدن است. و اگر رنگ ف گذاخته شده سفید شد، نوع ف آهن است.

برای بررسی قیمت انواع ورق می توانید به سایت اسپادان آهن مراجعه کنید.


لوله های مسی کاربرد فراوانی دارند که مجموعه ی اسپادان آهن به شرح و معرفی برخی از آن ها در این مقاله می پردازد. در این مقاله می خواهیم از لوله های مسی شناخت بیشتری به دست اوریم پس با ما همراه باشید.

ازجمله کاربرد لوله های مسی می توان به

  • استفاده در سیستم های لوله کشی
  • سیستم های تهویه
  • سیستم های حرارتی

و غیره، اشاره نمود.

دسته‌ بندی لوله های مسی از نظر کاربرد

لوله‌های مسی با توجه به کاربردهای متفاوتی که دارند در ۴ گروه مختلف قرار می‌گیرند که عبارتند از:

  • لوله مسی شاخه ای
  • لوله مسی کلاف
  • لوله مسی کویل
  • لوله مسی مویین
  • لوله مسی شاخه ای

لوله مسی شاخه ای

داخل این نوع لوله‌ها کاملا هم سطح بوده و هیچ گونه آلودگی در آن قابل مشاهده نیست. وجود این خصوصیات سبب گردیده تا این لوله‌ها هدایت الکتریکی بالایی داشته باشند و در برابر خوردگی نیز مقاوم باشند. از جمله کاربردهای این نوع لوله‌های مسی می‌توان به استفاده از آن‌ها در تاسیسات بیمارستان‌ها و تهویه مطبوع اشاره نمود.

  • لوله مسی کلاف

لوله مسی کلاف

 

لوله‌های مسی در ضخامت‌های متفاوت، قطرهای ۱/۴ اینچ تا ۸/۷ اینچ و طول ۱۵ تا ۵۰ میلی‌متر با توجه به نیاز مشتری تولید می‌شوند. این لوله‌های مسی جنس نرمی دارند همین امر عاملی گردیده تا از آن‌ها در سیستم‌هایی مانند، سیستم‌های لوله کشی، دستگاه‌های سرمایشی و گرمایشی استفاده نمود.

  • لوله مسی کویل

لوله مسی کویل

به این لوله‌ها، LWC نیز می‌گویند و در مبدل‌های حرارتی و دستگاه‌های حرارتی کاربرد دارند. از آنجایی که هدایت حرارتی مس دو برابر آلومینیوم است، در نتیجه راندمان انتقال حرارت بیشتری نشان خواهند داد.

  • لوله مسی مویین

لوله مسی مویین

به این لوله‌ها، Capillary  نیز می‌گویند. چون این لوله‌های مسی قطر بسیار کمی دارند به همین دلیل به آن‌ها لوله مویی می‌گویند. در چیلرها و تبریدها از آن‌ها استفاده می‌نمایند. این لوله بین ورودی اپراتورها و خروجی فیلترها قرار می‌گیرد. توجه داشته باشید این لوله‌ها در قطرهای بیش‌تر از ۶۴ میلی‌متر تنها به صورت شاخه در بازار موجود می باشد.

دسته‌ بندی لوله های مسی با توجه به نیاز بازار

قیمت لوله مسی در بازار نوساناتی دارد. لوله‌های مسی با توجه به نیازی که بازار دارد در سه دسته قرار می‌گیرند که عبارتند از DLP، TPC و DHP. که در این قسمت هر یک از آن‌ها را به طور مختصر مورد بررسی قرار می‌دهیم.

لوله مسی TPC: این لوله‌ها به خاطر اینکه جریان الکتریکی را با سرعت خوبی انتقال می‌هند مصارف بالایی دارند.

لوله مسی DLP و DHP: این دو نوع لوله مسی علاوه بر دارا بودن جریان الکتریکی خوب، جوش‌کاری مناسبی نیز دارند همین امر عاملی گردیده تا از آن‌ها در ساخت مبدل‌های حرارتی استفاده نمایند.

دسته‌ بندی لوله های مسی با توجه به ضخامت دیواره‌ ی آن ها

از نظر ضخامت دیواره‌ لوله مسی نیز دسته‌بندی موجود است که به صورت L، K و M موجود می‌باشند. با توجه به ترتیب نوشته شده ضخامت این لوله‌ها کاهش می‌یابد. اما توجه داشته باشید که این سه گروه از لوله‌ها، قطر خارجی یکسانی دارند. برای مثال اگر بخواهند از این لوله‌ها در دستگاه‌های گرمایشی در منازل یا ساختمان‌های کوچک استفاده نمایند از کم ضخامت‌ترین نوع این لوله‌ها یعنی لوله M استفاده می‌کنند زیرا فشار در این نوع از دستگاه‌ها به میزان حداقل موجود می‌باشد. به منظور مصارفی مانند انتقال آب از نوع L این نوع از لوله‌ها استفاده می‌کنند.

 

محدودیت‌های استفاده از لوله‌ مسی

لوله های مسی تنها مقاومت خوبی در برابر اکسیژن محلول در آب دارند، به عبارتی مقاومت کمی در برابر انواع دیگر خوردگی و مواد شیمیایی دارند، تغییرات شیمیایی در دماهای بالای ضدیخ های پایه گلیکول موجب خوردگی لوله های مسی می گردد. از سوی دیگر این نوع خوردگی، در هنگام تابش شدید در سیستم های خورشیدی اتفاق می افتد. بنابراین نباید از این لوله‌ها در دستگاه‌های خورشیدی استفاده نمود. به عبارتی می‌توان گفت اگر سولفید هیدروژن چگالی بالایی داشته باشد، لوله‌های مسی آسیب می‌بینند.

لوله مسی: مزیت

تاکنون انواع دسته‌بندی‌های مختلف لوله مسی را به طور کامل مورد بررسی قرار دادیم اکنون می‌توانیم مزایای این لوله را به صورت یک جمع‌بندی بیان نماییم. ۱- مناسب برای محیط زیست ۲- قالب ساده ۳- هزینه‌ی تولید پایین ۴- پخش دما به صورت یکنواخت در بدنه‌ی لوله ۵- قابلیت انتقال بالای حرارت

نتیجه گیری

در این مقاله آموختیم که می توان برای کاربرد لوله های مسی: به شاخه ای، کلاف، کویل، مویین اشاره نمود. دسته بندی لوله های مسی با توجه به نیاز بازار به سه دسته ی DLP، TPC و DHP و از نظر ضخامت دیواره به سه صورت L، K و M موجود می‌باشند. با توجه به کاربرد مختلف هرکدام از لوله مسی بسته به نیازتون خریداری فرمایید.

جهت اطلاعات بیشتر و استعلام قیمت لوله های فولادی با کارشناسان فروش اسپادان آهن تماس حاصل نمایید.


معمولا برای تقویت بتن و سازه های سنگی از میله های فولادی استفاده می شود.

برای تحمل نیروهای فشاری می توان از بتن استفاده کرد چون استحکام لازم را دارد، اما نیروهای کششی می توانند باعث شکستن بتن شوند.

اما می توان برای تقویت بتن و سازه های سنگی در تحمل نیروهای کششی از میله های فولادی استفاده شود.

نوعی میلگرد که مقاومت بالایی دارد به نام میلگرد HSD که در این مقاله به صورت اختصاصی در این باره شرح می دهیم. بنابراین با اسپادان آهن همراه باشید.

علاوه براین انواع مسطحی از میله‌های تقویتی هم وجود دارند که بیشتر برای تقویت سطوح افقی بتنی از جمله مسیر بزرگراه‌ها و اجزای پل‌ها استفاده می شوند.

میلگرد به طور کلی در دو نوع

تولید می شود که هریک در دو حالت شاخه و کلاف به بازار عرضه می شوند.

میلگرد ساده چیست؟

به طور کلی میلگردی که دارای آج نباشد را میلگرد ساده می نامند. این نوع از میلگرد در پروژه های ساختمانی به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد.

میلگرد ساده
میلگرد ساده

میلگرد ساده در بتن برای جبران مقاومت کششی پایین بتن مورد استفاده قرار می گیرد.

اکثر میلگردهای ساده دارای برگ شناسنامه بوده که در آن آنالیز محصول آورده شده است.

از موارد مصرف این نوع میلگرد نیز می توان در صنعت و ساختمان سازی نام برد.

میلگرد آجدار چیست؟

میلگرد آجدار همانطور که از اسمش مشخص است، میلگردی است که آج هایی بر روی آن داشته باشد.

میلگرد آجدار
میلگرد آجدار

علت وجود آج بر روی این میلگرد درگیری هرچه بیشتر با بتن است که در نهایت می تواند به راحتی فشارهای بالا را تحمل کند.

معرفی میلگرد HSD

میلگردهای آجدار با مقاومت بالا(میلگرد HSD)، که به طور گسترده به منظور تقویت در ساخت و ساز استفاده می شود.

این میلگردها در اندازه یا بخش هایی از قطر ۴ میلی متر تا ۵۰ میلی متر تولید می شوند.

مشخصات میلگرد HSD

  • قابلیت انعطاف پذیری بالا

حداقل وزن و حداکثر استحکام و مناسب برای فشرده سازی و تقویت تنش.

  • استحکام خمشی بالا

میلگردهای HSD به دلیل استحکام خمشی بالا در بتن استفاده می شود.

  • استحکام کششی بالا

میلگردهای HSD در فرآیند ساخت و ساز جایی که خم شدن زیادی لازم است، مقاومت بالایی دارند.

  • مقدار کم کربن

میلگرد HSD از سطح کربن کمتری برخوردار است، بنابراین قابلیت شکل پذیری، استحکام و توانایی جوشکاری خوبی دارد.

  • قابلیت جوشکاری

این میلگرد نسبت به میلگرد معمولی قدرت جوشکاری ۱۰۰% دارد چون از کربن کمتری برخوردار است.

  • دامنه کاربرد گسترده

این محصول کاربرد فراوانی در زمینه ی ساخت ساختمان های مسی، تجاری و صنعتی، پل ها و غیره دارند.

مشخصات میلگرد فولادی تقویت شده

میلگردهای تقویت شده با استفاده از مواد فی مختلف حاصل از نورد گرم تولید می شوند.

برای مرحله ی نوردسازی، برخی میلگردها از شمش های جدید و برخی دیگر از ضایعات فولادی (مثلا ریل قطار) استفاده می شوند.

میلگردها باید نوعی شناسایی داشته باشند که برای شناسایی نورد تولید کننده از آن‌ها استفاده شود.

انجمن آزمایش و مواد آمریکا، حکم شناسایی استانداردی را ایجاد کرده است که همه میلگردها باید مطابق آن باشند:

نوع نماد فولاد باید ذکر شود. به‌عنوان مثال، N” به معنای این است که میلگرد از یک شمش جدید نورد شده است، W” مخفف فولاد قابل جوشکاری

شماره باید اندازه میلگرد را مشخص کند. است و برای تولید نوع A” از فولاد ریل جهت نورد استفاده می‌کند.

درجه شناسایی میلگرد باید ذکر شود: ۶۰ یا ۷۵ درجه، در واحد متریک ۴۲۰ یا ۵۲۰ درجه است. که این درجه نشانگر قدرت عملکرد میلگرد است.

نمادی که کارخانه سازنده میلگرد را نورد می‌کند باید درج شود: که معمولاً یک حرف واحد یا یک نماد ساده است.

میلگردهای فولادی تقویت شده با مقاومت کمتر تنها سه علامت دارد که نورد تولید کننده میلگرد، اندازه میلگرد و نوع فولاد مورد استفاده را مشخص می‌کند.

فولاد تقویت شده با استحکام بالا از یک سیستم خطی مداوم برای نشان دادن درجه فولاد استفاده می‌کند.

اگر میلگرد شامل دو خط باشد، نشان می‌دهد که میلگرد به میلگردهای ۷۵۰۰۰ psi نورد شده است. هنگامی که یک خط وجود دارد، یک میلگرد نورد شده تحت فشار ۶۰،۰۰۰ psi را نشان می‌دهد.


نمونه‌ای از ساختمان‌های فولادی ساخته شده از تیرآهن

تیرآهن نقش مهمی در صنعت ساخت‌و‌ساز مدرن ایفا می‌کند. اگر از آن‌ها به عنوان چارچوب اصلی ساختمان مانند قاب‌های فی استفاده نشود، از آن‌ها به عنوان جزء اصلی پشتیبانی از سازه استفاده می‌شود. دلیل اینکه این نوع مصالح در نقش‌های فوق در ساختمان‌سازی استفاده می‌شوند این است که این تیرها قادر هستند که مقادیر زیادی بار را در جهت‌های مختلف تحمل کنند.

فولاد ماده اصلی سازنده تیرآهن

ساختمان‌ها به دو صورت فولادی یا بتنی ساخته می‌شوند. ساختمان‌های فولادی همان‌طور که از نام آن‌ها مشخص است، ماده سازنده آن‌ها فولاد می‌باشد. فولاد سازه‌ای در عین حال که قادر است قدرت خود را حفظ کند، به اشکال مختلف ساخته می‌شود. همچنین فولاد را می‌توان به قطعات سازه‌ای با طول زیاد تبدیل ساخت که به آن تیرآهن می‌گویند. این تیرها نه تنها در طول و اندازه‌های مختلف بلکه در شکل‌ها، زاویه‌ها و مشخصات مختلف دیگر نیز تولید می‌شوند.

نمونه‌ای از ساختمان‌های فولادی ساخته شده از تیرآهن

نمونه‌ای از ساختمان‌های فولادی ساخته شده از تیرآهن

 

طراحی و ساخت تیرآهن

یکی از رایج‌ترین انواع تیرآهن، تیر فولادی I است. این نوع تیر از دو سطح مسطح افقی به نام بال تشکیل شده است که توسط یک جزء قائم به نام جان به یکدیگر وصل شده‌اند. سطح مقطع این نوع تیرها به شکل حرف بزرگ I” است، از این رو به آن‌ها تیر I گفته می‌شود. گاهی اوقات سطح مقطع این نوع تیرها به شکل حرف بزرگ H است که در این صورت به آن‌ها تیر H می‌گویند.

این تیرها بسیار قوی هستند. این امر فقط به این علت نیست که از ف ساخته‌شده‌اند بلکه به دلیل نحوه ساخت آن‌ها نیز می‌باشد.

همچنین تیرآهن بسته به کاربرد آن از ترکیبات فی متفاوتی ساخته شده است و در برخی از انواع آن در وزن، عرض بال، ضخامت بال، ارتفاع تیر و ضخامت جان تغییراتی وجود خواهد داشت. به عنوان مثال، برخی از تیرهای H دارای دیوارها و بال‌های ضخیم‌تری هستند که مناسب برای استفاده در سکوها و پل‌ها می‌باشند. تغییرات در مشخصات این نوع مصالح به سازنده این امکان را می‌دهد تا از تیرآهن ایده آل برای سازه، بر طبق عواملی از قبیل مقاومت در برابر انحراف، لرزش، خمش، تسلیم، شکست برشی یا کمانش استفاده کند.

استفاده از تیرآهن در ساخت پل

استفاده از تیرآهن در ساخت پل

 

تیرآهن و کاربرد آن

تیرآهن نقش مهمی در صنعت ساخت‌و‌ساز مدرن ایفا می‌کند. اگر از آن‌ها به عنوان چارچوب اصلی ساختمان مانند قاب‌های فی استفاده نشود، از آن‌ها به عنوان جزء اصلی پشتیبانی از سازه استفاده می‌شود. دلیل اینکه این نوع مصالح در نقش‌های فوق در ساختمان‌سازی استفاده می‌شوند این است که این تیرها قادر هستند که مقادیر زیادی بار را در جهت‌های مختلف تحمل کنند.

مقرون‌ به ‌صرفه بودن استفاده از تیرآهن

داشتن یک مؤلفه سازه‌ای قوی مانند تیر I می‌تواند فواید زیادی را برای یک پروژه ساختمانی به همراه داشته باشد. یک سازه متشکل از مصالح قوی‌تر از اجزای کمتری تشکیل خواهد شد. اجزای کمتر به دلیل مصالح کمتر و حمل‌و‌نقل کمتر، باعث کاهش هزینه کلی پروژه می‌شود.

همچنین این مسئله نرخ انجام پروژه‌ای را که در آن قادر خواهیم بود آن را با سرعت بیشتری به اتمام برسانیم، افزایش می‌دهد زیرا تعداد قطعات کمتری برای نصب در آن وجود دارد. علاوه بر این، این امر می‌تواند هزینه‌های نیروی کار و سایر هزینه‌های مربوط به زمان ساخت را نیز کاهش دهد. در کل، استفاده مؤثر از تیرآهن می‌تواند یک پروژه ساختمانی را به‌صرفه‌تر جلوه دهد.

تیرآهن

تیرآهن

 

علاوه بر این، وجود اجزای کمتر در سازه، فضای شما را آزادتر می‌سازد و فضای داخلی جادارتری را برای شما فراهم می‌آورد. از آنجا که تیرهای I قوی هستند، می‌توان از آن‌ها برای طیف وسیعی از مناطق با حداقل پشتیبانی مصالح مانند سالن‌های سرپوشیده و یا از آن‌ها برای ساخت سازه‌های با ارتفاع بالا مانند آسمان‌خراش‌ها استفاده کرد.

دوام تیرآهن

برخلاف تیرهای چوبی سنتی، تیرآهن در برابر افزایش سن مقاوم است. این نوع مصالح با افزایش سن شکافته نمی‌شوند، ترک نمی‌خورند و خزش در آن‌ها رخ نمی‌دهد و در برابر موریانه‌ها، قارچ‌ها و کپک‌ها آسیب‌پذیر نیستند. همچنین در صورت افزایش رطوبت، پیچ‌و‌تاب نمی‌خورند، پوسیده نمی‌شوند و انبساط پیدا نمی‌کنند.

سازگاری تیرآهن با سازه

سرانجام، تیرهای I با سازه آسان‌تر سازگار می‌شوند زیرا آن‌ها به آسانی برای توسعه یا تغییر سازه مانند نوسازی یا افزایش وسعت آن، در دسترس هستند. تیرهای چوبی قابل تنظیم نیستند زیرا استحکام کمتری دارند به‌گونه‌ای که هنگام بازسازی ساختمان‌های مسی، تیرهای چوبی قدیمی‌تر و ضعیف معمولاً با تیرهای I تعویض می‌شوند.

سازگاری تیرآهن با سازه

 

قیمت تیرآهن تحت تأثیر فصل تولید آن

یکی از عوامل مؤثر بر قیمت تیرآهن تغییرات الگوی حمل‌و‌نقل این مصالح به دلیل تغییرات فصلی است؛ بنابراین زمانی که اقدام به خرید این نوع مصالح می‌کنید باید عوامل زیر را در نظر بگیرید:

  • آگاهی از شرایط حمل‌و‌نقل
  • آگاهی از ریسک حمل‌و‌نقل
  • مدیریت زمان

در نتیجه در این حالت به علت تغییراتی که در تقاضا ایجاد می‌شود، قیمت این نوع مصالح نیز تغییر می‌کند. در سایت https://espadanahan.com شما می‌توانید قیمت این نوع محصولات را مشاهده نمایید.

  •  

افزایش کیفیت فولاد ساختمانی باعث استفاده از این نوع متریال در ساخت قطعات ساختمانی زیادی شده است که یکی از این قطعات تیرآهن است. استفاده از این نوع مصالح در صنعت ساخت و ساز ما کاربردهای زیادی داشته است. این نوع پروفیل‌های ساختمانی در اندازه و اشکال گسترده‌ای وارد بازار می‌شود. بسته به عوامل و شرایط مختلف می‌توان هرکدام از این اشکال و اندازه‌های مختلف را برای پروژه ساختمانی خود انتخاب کرد.

کاربردهای مختلف تیرآهن به شکل H و I چیست؟

افزایش کیفیت فولاد ساختمانی باعث استفاده از این نوع متریال در ساخت قطعات ساختمانی زیادی شده است که یکی از این قطعات تیرآهن است. استفاده از این نوع مصالح در صنعت ساخت و ساز ما کاربردهای زیادی داشته است. این نوع پروفیل‌های ساختمانی در اندازه و اشکال گسترده‌ای وارد بازار می‌شود. بسته به عوامل و شرایط مختلف می‌توان هرکدام از این اشکال و اندازه‌های مختلف را برای پروژه ساختمانی خود انتخاب کرد. در زیر کاربردهای مختلف دو نوع پروفیل فولادی H و I در پروژه‌های مختلف بیان شده است:

  • استفاده از تیر H برای سکو
  • استفاده از تیر H در ساخت پل‌ها
  • استفاده از تیر I برای ساختمان‌های تجاری معمولی
  • استفاده از تیر I برای پروژه‌های ساختمانی با وزن سبک
  • استفاده از تیر H برای ساخت کشتی و لنگرگاه

تیر I

 

تیرآهن یک اصل اساسی در هر پروژه ساختمانی فولادی است. به خاطر داشته باشید در این نوع مصالح قسمت‌های افقی آن بال و قسمت عمودی آن جان نامیده می‌شود. وظیفه‌ی این بال‌ها مقاومت در برابر هر نوع خمش است، درحالی‌که جان نیروی برشی را که بر روی آن اعمال شده است، جذب می‌کند.

اگر تیرآهن دارای بال‌هایی باشد که در قسمت‌های خارجی آن نازک و در قسمت‌های داخلی ضخیم‌تر باشد، به عنوان تیر I شناخته می‌شود. درحالی‌که اگر بال‌های آن دارای ضخامت ثابت باشد، به عنوان تیر H شناخته می‌شود. اگرچه این دو نوع تیرآهن تقریباً یکسان هستند اما این تفاوت اندک در بال‌ها، کاربردهای اصلی آن‌ها را تا حد زیادی متمایز می‌سازد. در زیر توضیحاتی در ارتباط با کاربردهای این دو نوع پروفیل فولادی بیان شده است.

استفاده از تیرآهن نوع H برای سکو

تفاوت اصلی بین تیرهای H و I در این است که تیرهای H دارای دیواره‌های ضخیم‌تری هستند و بال‌ها در این نوع تیرها باعث می‌شود آن‌ها برای ساخت سکوهای با اندازه‌های مختلف، ایده آل‌ باشند. بال‌های ضخیم‌تر، این تیرآهن را قوی‌تر و قادر به پشتیبانی از مقادیر وزن بیشتری می‌کند. تیرهای H در درجه‌ی اول برای سکوهایی مورداستفاده قرار می‌گیرد که بتوانند بارهای سنگین‌تری را پشتیبانی کنند.

تیر H

 

استفاده از تیرآهن نوع H برای پل

وقتی صحبت از کارهای جاده‌ای از قبیل پل‌های شناور یا پل هوایی می‌کنیم، این کاملاً پذیرفته شده است که این تیر H است که از آن به طور گسترده در این نوع پروژه‌ها استفاده می‌شود. این امر به این دلیل است که پل‌ها به سطح مشخصی از استحکام و دوام احتیاج دارند که به‌جای تیرهای I، در تیرهای H این استحکام و دوام مشهودتر می‌باشد.

استفاده از تیرآهن نوع I برای ساختمان‌های تجاری معمولی

برای مراکز تجاری با رشد کم، استفاده از تیرآهن نوع I توصیه می‌شود. استحکام موجود در آن‌ها برای پشتیبانی چندطبقه کافی است و فضای زیادی را برای ساخت‌و‌سازهای بیشتر باقی می‌گذارد. از آنجایی که تیرآهن می‌تواند دارای هم بال‌های باریک شونده و یا بال‌های گسترده باشد، تنوع بیشتری برای این نوع پروژه‌های ساختمانی فراهم می‌کند.

با این حال، تیرهای H معمولاً برای سازه‌های بزرگ شبیه آسمان‌خراش‌ها یا مجتمع‌های صنعتی غول‌پیکر مورداستفاده قرار می‌گیرد. آن‌ها معمولاً قوی‌تر و دارای دهانه‌های وسیع‌تری هستند و پشتیبانی بیشتری را در سرتاسر منطقه به ارمغان می‌آورند.

تفاوت تیر I و H

 

استفاده از تیرآهن نوع I برای پروژه‌های با وزن سبک

تیر I یک تیر فولادی ایده آل برای مواردی است که نیازی به تحمل بارهای خیلی سنگین نیست. اغلب اوقات از این نوع تیرآهن برای ساختن قاب برای راه‌ واگن‌های برقی، آسانسور و … استفاده می‌شود. این پروژه‌ها به دامنه وسیع‌تر و قوی‌تری که تیرهای نوع H فراهم می‌کند، نیازی ندارند.

استفاده از تیرآهن نوع H برای ساخت کشتی و لنگرگاه

اسکله‌های کنار اقیانوس برای فعالیت به عنوان مرکز لجستیک به یک پی نسبتاً قوی احتیاج دارند. تیرهای H چارچوب سازه‌ای کاملی را برای این نوع سازه‌ها فراهم می‌کند. این نوع پروفیل‌ها تحمل وزن بالا با دامنه وسیع‌تری را دارند.

در مورد کشتی‌های بزرگ باربری که نیاز به مقاومت کافی برای حمل بارهای با وزن بالا در اقیانوس‌ها و دریاها دارند! به دلیل وزنی که این تیرهای H دارند، قادر بوده این بارها را حمل کرده و به یک انتخاب محبوب برای چنین مواردی تبدیل شوند.

استفاده از تیرهای H در ساخت کشتی

تأثیر عرضه و تقاضا بر قیمت تیرآهن

قیمت تیرآهن با تقاضا بالاتر و عرضه پایین‌تر افزایش می‌یابد و زمانی که این دو آیتم برعکس شوند، این قیمت کاهش پیدا می‌کند. با پیش‌بینی میزان عرضه و تقاضا می‌توان قیمت فولاد و به دنبال آن قیمت تیرآهن را پیش‌بینی نمود. تولید فولاد خام چین نیز از دیگر عوامل تأثیرگذار بر افزایش قیمت این نوع مصالح است. شما می‌توانید در سایت https://espadanahan.com قیمت این نوع محصولات را مشاهده نمایید.


انتخاب تیرآهن ایده آل برای هر سازه

تیرآهن چیست؟

تیرآهن که به آن تیر I، تیر H، تیر گسترده، تیر W، تیر جهانی و تیرچه فولادی نورد شده نیز می‌گویند، طراحی و ساختار آن باعث شده که بتواند بارهای زیادی را تحمل کند. مهندسان از تیرهای I به طور گسترده در ساخت‌و‌ساز سازه‌های فولادی استفاده می‌کنند و به وسیله‌ی آن‌ها، ستون‌ها و تیرهای با طول، اندازه و مشخصات مختلف ایجاد می‌کنند. شناخت کلی تیر I یک ضرورت اساسی برای هر مهندس عمران یا هر کارگر ساختمانی است.

تیرآهن

 

شکل و ساختار تیرآهن

تیرآهن شامل دو صفحه افقی است که به عنوان بال شناخته می‌شود و هر دو بال هم به یک جزء عمودی یا جان متصل شده است. شکل بال و جان روی‌هم یک مقطع عرضی I” یا H” ایجاد می‌کند. لازم است ذکر شود که بیشتر تیرهای I از فولاد سازه‌ای ساخته‌شده‌اند اما برخی از آن‌ها از آلومینیوم نیز ساخته می‌شوند. این نوع مصالح از جنس فولاد سازه‌ای کربن دار و فولاد سازه‌ای با آلیاژ کم و مقاومت بالا، دارای کاربردهای مختلفی مانند ساخت قاب، پل‌ها و سایر اهداف کلی سازه‌ای هستند.

تیرآهن در انواع مختلفی از نظر وزن، ارتفاع مقطع، عرض بال، ضخامت جان و سایر مشخصات دیگر ساخته‌شده و برای مقاصد مختلفی از آن استفاده می‌شود. سازندگان با توجه به نیاز ساختمان، اندازه تیرهای I را انتخاب می‌کنند. یک سازنده ساختمان باید فاکتورهای زیادی را در انتخاب ابعاد تیرآهن در نظر بگیرد، از جمله:

  • انحراف

یک مهندس سازه ضخامت جان تیر I را به منظور به حداقل رساندن تغییر شکل آن انتخاب می‌کند.

  • ارتعاش

برای جلوگیری از لرزش در ساختمان، یک جرم و سختی خاص برای تیر I انتخاب می‌شود.

  • خمش

مقاومت مقطع عرضی تیر I باید با تنش تسلیم آن تطبیق پیدا کند.

  • کمانش

اندازه بال‌ها به منظور جلوگیری از کمانش موضعی، جانبی یا پیچشی انتخاب می‌شود.

  • کشش

مهندسان، یک تیرآهن را با ضخامت جان مشخص به‌گونه‌ای انتخاب می‌کنند که تحت تنش کششی دچار گسیختگی و کمانش نشود یا به شکل موج درنیاید.

تعیین ابعاد تیرآهن

تعیین ابعاد تیرآهن

 

طراحی تیر I باعث می‌شود که به‌جای کمانش تحت تنش بالا، در آن خمش اتفاق بیافتد. برای رسیدن به این هدف، بیشتر مصالح در تیر I در مناطقی هستند که در امتداد تارهای محوری قرار می‌گیرد و این مکانی است که بیشترین تنش‌ها را تجربه می‌کند. یک تیرآهن زمانی دارای مقطعی ایده آل است که سطح مقطع آن حداقل باشد. همچنین با وجود اینکه تیرآهن هنوز باید شکل دلخواه خود را حفظ کند، کمترین مقدار مصالح موردنیاز نیز باید در طراحی آن مصرف شود.

انتخاب تیرآهن ایده آل برای هر سازه

انتخاب تیرآهن ایده آل برای هر سازه

 

موارد استفاده از تیرآهن

از تیرآهن در صنعت ساخت‌و‌ساز سازه‌های فولادی در موارد مختلفی استفاده می‌شود. از آن‌ها غالباً به عنوان خرپاهای پشتیبانی‌کننده در مناطق بحرانی یا به عنوان قاب اصلی در ساختمان‌های فولادی استفاده می‌شود. تیرآهن، استحکام یک سازه را با استحکام و پشتیبانی بی‌نظیر خود تضمین می‌کند. قدرت عظیم تیرهای I نیاز به سازه‌های پشتیبانی متعدد را کاهش داده است و باعث صرفه‌جویی در وقت، هزینه و یا پایدار ساختن سازه می‌شود. تطبیق‌پذیری و قابلیت اطمینان تیرهای I آن‌ها را به یک منبع مطلوب برای هر سازنده ساختمان فولادی تبدیل ساخته است.

تیرهای I به دلیل قابلیت عملکرد بالایی که دارند، انتخاب مناسبی برای ساخت سازه‌های فی هستند. شکل تیرهای I باعث می‌شود که آن‌ها برای خمش یک‌طرفه به موازات جان بسیار عالی باشند. بال‌های افقی در برابر حرکت خمشی مقاومت کرده، درحالی‌که جان در مقابل تنش برشی مقاومت می‌کند.

همچنین تیرآهن می‌تواند انواع مختلفی از بارها و تنش‌های برشی را بدون کمانش تحمل کند. همچنین این نوع مصالح فولادی مقرون‌به‌صرفه هستند زیرا شکل I” یک طرح اقتصادی است که از فولاد اضافی در ساخت آن استفاده نمی‌شود. عملکرد همه‌کاره تیرآهن همان چیزی است که نام دیگر، تیر جهانی یا UB را به آن می‌دهد.

استفاده از تیرآهن در ساخت سازه‌های فولادی

استفاده از تیرآهن در ساخت سازه‌های فولادی

اگر بخواهیم یک پروژه ساختمانی را خیلی سریع به اتمام برسانیم و این پروژه کارآمد و مقرون‌به‌صرفه باشد باید به دنبال استفاده از تیرآهن باشیم. ساخت تیرهای فولادی باکیفیت نیازمند تجربه، دانش، سخت‌کوشی و ابزارهای تخصصی زیادی است.

لیست قیمت تیرآهن

عوامل زیادی بر قیمت تیرآهن تأثیرگذار است که ما در سایت https://espadanahan.com به برخی از این عوامل تأثیرگذار اشاره کرده‌ایم. در جدول زیر شما می‌توانید برخی از قیمت‌های این پروفیل ساختمانی را مشاهده نمایید.

سایز تیر I طول (متر) وزن هر شاخه‌ی تیر I (کیلوگرم) تعداد مشخص‌شده برای هر بسته قیمت (ریال)
۱۴ ۱۲ ۱۵۵ ۳۶ ۲۵۶۰۰۰۰۰
۱۶ ۱۲ ۱۹۰ ۳۰ ۲۶۱۰۰۰۰۰
۱۸ ۱۲ ۲۲۶ ۲۴ ۳۱۱۰۰۰۰۰
۲۰ ۱۲ ۲۶۹ ۱۸ ۴۶۶۰۰۰۰۰
۲۴ ۱۲ ۳۶۹ ۱۴ ۴۸۱۰۰۰۰۰
۲۷ ۱۲ ۴۳۴ ۱۲ ۷۸۱۰۰۰۰۰

 


تبلیغات

آخرین ارسال ها

آخرین جستجو ها

کتابفروشی سپهر تبریز کیف کمری ورزشی ماندگار کارلایک کرم ضد لک و روشن کننده بسیار قوی گیاهی فاکتور منِ مخفی مشهد2رپ سگ سیاه افسردگی موسیقی